鉄カブに似合うしっとりカスタム

経年劣化で表面がボロボロになってしまったスーパーカブ90のグリップを交換する。比較的簡単なカスタムだが、ライダーから常に見えるハンドル回りの変化なので、「カスタムした感」は強く、愛着が沸く簡単カスタムだ。

　1999年式のホンダ・スーパーカブ90。約4年前に入手したが、タイヤ交換も含めカスタム、メンテナンスはあまりされてない車体だった。
　納車後、自分で全体のメンテナンス、カスタムを行い、グリップもタル型のグリップ（黒）に換装した。しかし、それから年月が経ち、そのグリップは徐々にべたつき出し、表面がポロポロと崩れ始めた。

　通常走行には、それほど影響はなかったが、ライダーの端くれとして愛車を無碍に扱うのは心苦しく、同タイプのC.F.POSHミニタル型グリップ（ベージュ）に交換することにした。

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