エアガン

2024/05/29

カスタムパーツを使って自分好みの1挺を作ろう! 東京マルイグロック17 Gen.4カスタム

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム

 

 2023年末に最新作のG17 Gen5 MOSが発売されたものの、グロック17サードジェネレーションをアップデートしたグロック17 Gen.4もまだまだ現役だ。分解・組み立てが比較的楽に行なえて、カスタムパーツも豊富にラインアップされており、カスタムして楽しみたいならグロック17 Gen.4が最適だ。ここでは私が普段サバゲで使っている東京マルイのグロック17 Gen.4をKM企画のカスタムパーツなどを組み込んでアップデートした。

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム

 

 

■バレル周りのカスタム

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
チャンバーカバー左側にある皿ネジを緩めてアウターバレルを前進させながらチャンバーカバーと皿ネジ、アウターバレルを外す

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
ホップダイヤルBを固定している小さなネジを外してホップダイヤルB、ホップダイヤルAを外す。ホップダイヤルBの下にはOリングがはまっているので紛失しないように注意

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
左右のチャンバーカバーを固定している皿ネジを外して左側のチャンバーカバーを外し、ホップレバー、インナーバレル、ホップチャンバーを取り出す

 

★使用するカスタムパーツ

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画「東京マルイSIG P226 RAIL/G17/G18C 対応TNバレル」(¥3,300)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画「東京マルイ各種G-HOP対応 Vカットウレタンチャンバー45」(写真右、¥1,650)/KM企画「東京マルイ各種G-HOP対応 Vカットウレタンチャンバー55」(写真左、¥1,760)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
DCI Guns「東京マルイグロック17 Gen.4用11mm 正ネジメタルアウターバレルシルバー」(¥7,150)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
ホップ用の突起とは反対側にある突起とインナーバレル下側の溝があうようにKM企画のTNバレルにウレタンチャンバー55をはめる。ホップ窓を上にしてホップチャンバー外側にある突起が右に来るようにしてはめてもよい

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
チャンバーカバー右側にある切り欠きにホップチャンバーの突起をあわせた状態でチャンバーカバー左側をはめて、チャンバーカバーを固定している皿ネジをねじ込んでからホップダイヤルB、ホップダイヤルAを固定する

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
インナーバレルを組み込んでから付属のネジ2本を使ってメタルアウターバレルを固定する

 

■スライドのカスタム

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
スライド内部左側にあるスライドストッププレートを固定しているネジを2本緩めてスライドストッププレートを外す

 

★使用するカスタムパーツ

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画「東京マルイガスブローバックグロック系対応 SUS強化スライドレール」(¥3,850)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画のスライドレールに交換・装着する。2本のネジは小さいので紛失しないように注意しよう

 

■フレームのカスタム

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
フレームからリアシャーシを取り出してリアシャーシからノッカーロック、ノッカーロックスプリングを外す

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
シアピンを抜いてシア、シアスプリングを取り出す

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
ハンマーリベットピンを右側から押し出して外し、ハンマー/ハンマーローラー、ハンマースプリング、ノッカーと取り出す

 

★使用するカスタムパーツ

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画「東京マルイガスブローバックグロックG17/19共用GEN4専用 SUS強化内部パーツ3点セット」(¥7,700)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
GUARDER「東京マルイG17Gen.4用オリジナルフレーム ユーロVer FDE」(参考品)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画のシアとノッカーとともにハンマー、ハンマースプリング、シアスプリングを組み込む。組み込む際はスプリングのテンションのかけ方を間違えないようにする。ノッカーロックはフレームにリアシャーシを戻す時に組み込む

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
今回はフレーム自体もサードパーティ製に交換するがグリップバックストラップは純正を加工して装着する。ビーバーテイル付きMサイズの固定用ピンが通る穴から下をカット

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
こうすることでグリップの前後幅を抑えながらビーバーテイルによってハイグリップできるようになる

 

■完成!

 

★使用するカスタムパーツ

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
KM企画「汎用M14ネジ正逆対応 30フェザーウェイトサイレンサー110」(¥4,400)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
DCI Guns「M11正ネジ-M14逆ネジ変換アダプターシルバー」(¥1,628)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム
PTS「東京マルイグロックシリーズ用 SAM(サイドアーム・マガジン)」(¥オープン)

 

東京マルイグロック17 Gen.4カスタム

 

 サイレンサーとその装着に必須の変換アダプタ―を取り付け、マガジンもサードパーティ製に交換。外付けカスタムとしてはDCI Gunsの「メタルマルチマウント」を介してノーベルアームズの「SURE HIT MRS2」、ウェポンライトはストリームライトのTLR-7A、スライド後部にはアームズサプライ「東京マルイグロック17&19 Gen.4用 スライドラッカー」を装着。また本文で紹介しきれなかったが、トリガーもマガジンウェルとともにCOWCOWテクノロジー製をチョイスし組み込んでいる。

 

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TEXT:毛野ブースカ/アームズマガジンウェブ編集部

 

この記事は月刊アームズマガジン2024年6月号に掲載されたものです。

 

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