車・バイク

2023/07/11

クロスカブ(JA60)で行くクレー射撃ツーリング!!【カブに乗ろう】

 

新型クロスカブ(JA60)で行く

クレー射撃!

 

クロスカブで初の射撃に気分は最高。安全に行ってきます! 運転も射撃も!

 

 

目次


クロスカブで行くクレー射撃

おじさんリターンライダーにはカブがオススメ!

燃費テスト

クロスカブ JA650 カスタム紹介


 

相棒のベレッタ682ゴルドEを背中にいざ出発!

 


 

~クロスカブで行くクレー射撃~

 

 大好きなバイクで大好きな射撃に行こう。それもクロスカブで! と心に決めて作戦を考える。
 自動車のようにトランク内に見えないように格納できるのなら問題ないが、バイクではリアキャリアへの固定では恐らく法律上アウト。バイクから離れられないし、安全な状態で運搬していることにはならない。

 

分解した散弾銃が問題なく入るヘリコンテックスキャリングバック。ショルダーストラップ、ハンドキャリーハンドルが3カ所に付いている

 

 5.11タクティカルなどバックパックタイプのライフルケースはあるが、大きいのでバイクでは無理。銃を背負ってバイクが運転できるバックパックを探していたら編集スタッフの毛野ブースカさんにちょうどよいものを教えてもらった。それはHELIKON-TEX SBR CARRYING BAG(ヘリコンテックス キャリングバック ライフルケース)。これなら上下2連のスキート銃が入るし、その他小物も入れられるので完璧だ。

 

47Lのボックスは少々大きいが収納は完璧

 

装弾に射撃用品、三脚等の撮影道具も入り優れもの


 次はリアボックス。クレー射撃は使う装弾数が多く100発単位で必要、シューテイングベストにイヤマフ、シューティンググラスそして撮影するための三脚、雲台等々と荷物が盛りだくさん。高級ケースもあるがモトボワットBBのBB47Lがオススメ。鍵もかかり一番の魅力は値段が安い。通販サイトで1万円以下で買える。

 

朝イチで満タンにしていざ出発、少々ガソリン代が高騰しているがカブなら財布にも優しい

 

トリップメーターもゼロにして安全運転で行きましょう


 よし! これだけ揃えれば週末はバイクで射撃に行けるぞ!
 当日、朝一番で近所のガソリンスタンドで満タンにしていざ出発!!

 

背中の荷物は約5~6kgだが肩や背中に負担もなく安心安全に運ぶことができた

 

国道から県道を進み、田舎道を進む


 新型クロスカブはスピードメーター内に、距離計、トリップメーター、燃費計(平均燃費)、時計、ガソリン残量が表示される。新型は燃費が前のモデルより向上しているとのことなので今回燃費と合わせて燃費計がどのくらい正確かテストもしてみよう。

 

佐野市にある出流原弁天池を抜けて、そろそろ足利アップル射撃場

 

 渋滞もなく順調に進み2時間半ほど走った。もうすぐアップル射撃場だ。

 

無事に到着。高速道路は使えないが下道でも楽しいツーリングだ


 私は府中クレー射撃連盟に所属しているが今回は初めての射撃場での射撃会。スマートフォンのナビのおかげで迷うことなく無事に到着。
 リニューアルした射撃場でかわいい建物だ。バイク用の服装からクレー射撃用に着替えも済ませスキート射撃開始! 府中クレーの仲間たちと楽しいひとときを過ごす。

 

バイクの服装から射撃用に着替えてやる気満点

 


 

おじさんリターンライダーにはカブがオススメ!

 

 私は16歳からバイクを始め、今はZ900RSに乗るおじさんライダーだ。
 通勤用に何か良いスクーター的なバイクを探していたら編集スタッフの渡辺さんから「カブ良いですよ?」と言われ、その手があったか! と中古を探すも異常な高額で中古の車両を買う気になれなくて…(私の中では、カブは友達や親戚のおじさんとかからあげるよ的なイメージでいたのだ)

 

府中クレー射撃連盟の楽しい仲間たち


 そんなこんなしていると新型クロスカブが発表になり、2022年4月14日に発売との情報を聞き、近所のホンダのバイクショップに電話したらコロナや半導体不足で最低でも6カ月は入荷しないと言われ、気長に待つことにした。しかし、1カ月を少し過ぎた頃、バイク屋さんから来週に入荷しますよの連絡があった。

 

スキートの醍醐味である横に動くクレーを取れば気分は最高!


 ま、ま、待ってよ? まじか? と心の準備もできないままに納車してしまった(笑)。
 カブ初心者なのでロータリーシフトの感覚がわからなくて、シフトインジケーターはとても助かる。

 

府中クレーには「月刊アームズマガジン」で活躍している、あのトルネード吉田さんもいる。レバーアクションとはさすが!


 最初の頃はニュートラルのまま信号待ちして青信号で空ふかしして慌てて1速に入れてウイリーしそうになるし、4速のまま青信号でスタートして、後ろのクルマに何度迷惑かけたか…シフトインジケーターがあってもこの始末なのでなかったらと思うと怖いですよ。

 

昼食も済ませて午後の射撃も無事に終わり、雨の予報もあるので早めに帰路へ


 やはり天気予報が当たり、埼玉県で雨にやられたが、すぐに避難して雨宿り。再び出発して渋滞もあったが行きより20~30分時間がかかったぐらいで帰宅できた。

 

 今回の走行で燃費は、なんと67.1km/Lも走った。メータの燃費計では70.4km/Lだったので誤差は3.3km/Lなので許容内だと思う。

 

本日の走行距離、ガソリン残量はメーターで1目盛り

 

燃費計は70.4km/L


 さすがホンダさん。Z900RSにも燃費計がありますが誤差は10~20%はありますから。

 

朝ガソリン入れたスタンドで再び満タンにした。2.95L入る


 新型はタンク容量が4.1Lなのでタンク残量も1Lはあまっていることになる、と言いことは満タンで250kmは走れることになる。このご時世でなんと素晴らしい結果、ロングストロークになって格段に燃費が向上していると感じた。

 


 

俺のバイクを見ておくれ!!

クロスカブ JA650 カスタム紹介

 

 

デイトナ VELONA
電気式タコメーター60φとクランプアダプター。
クロスカブは7,500rpmが最高出力なので8,000rpmのメーターで良いだろう

 

SP武川
フロントキャリアキット積載量アップやグローブや飲み物も挟めて実用性バッチリ

 

デイトナ スマホホルダー
振動吸収タイプなので、スマホへのダメージも軽減できる

 

サイドカバーは7.62×51mmNATO弾(民間用は.308Win)の弾薬箱をイメージしたステッカーに交換

 

カブ唯一の欠点、工具を出すのに工具が必要なためプラスドライバーをキーホルダーに付ける

 

モトボアットBBはバックレストがあるので長時間の走行も楽チンで乗り心地も良い

 

デイトナ ハイビジミラー
丸ミラーがあまり好きでなく、広角に見えるミラーが好みのため交換

 

EZSelect スロットルアシスト(カーボン風)
都内ではあまり必要ないが郊外で巡行が続くと右手の負担が激減のアイテム

 

シフトペダルのリターン側の操作が純正位置では操作しづらくキックペダル同様に前に25°くらい反時計回りに移動させた

 

エンデュランス マルチセンターキャリア
デザイン優先で購入。HONDAロゴのステッカーは剥がしサイドカバーに合わせてミリタリー調のステッカーに交換(こちらにクロスカブのロゴを入れる)

 

なぜかキックペダルが走行中に足に当たって動いてしまい、エンジンからギリギリ変な音が出るので当たらないように時計反対回りに25°ほど回して対処。この位置でも問題なくキックも使用可能

 

前後ウインカー、テールランプともにLEDに交換。レンズカバーはスペシャルパーツ武川のブレイズウインカースモークに交換。LEDに伴いウインカーリレーもSP武川の作動音あり(カチカチ音)に交換

 

TEXT&PHOTO:須田 壱(Studio-Z)

射撃、走行撮影:山本 哲也

 


 

HOBBY JAPAN MOOK

スーパーカブに乗ろう

2022/08/31発売

 

 

ホンダ・スーパーカブを遊びつくす!

 近年のバイクブームを牽引しているといっても過言ではない「スーパーカブ」。先日も2車種の新型をリリースし、その納車待ちは半年から1年になっているほど、人気が過熱している。
 ビジネスユースの枠を超えてレジャーバイクとして楽しまれているスーパーカブを、新型を中心にした車両のインプレッションからその楽しみ方を解説していく。
長く、楽しく、気軽にカブ主としてバイクライフを送るための情報が満載の一冊。

 


 

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