毛野ブースカが最新のM4カービンカスタムを創る！次世代電動ガンの特徴を活かしたそのカスタムの内容とは？

今もっとも注目されているM4カービンといえば「URG-I」だろう。URG-I（Upper Receiver Group - Improved）は、2018年からアメリカ陸軍特殊部隊（通称グリーンベレー）のM4A1カービンに搭載されはじめた、最新の14.5インチ・アッパーレシーバーである。

そこで、今回は東京マルイの次世代電動ガンをベースにURG-Iを再現してみた。

こちらが元の状態のMk18 Mod.1。次世代電動ガンSOPMOD M4系ならロアレシーバーをそのままにシチュエーションや装備に応じてスタイルチェンジできる。

ECHIGOYA製の10.5インチアウターバレル。この長さでは少し短いので、更にエクステンションを使用してバレル長を延長している。

付属するバレルナットをアッパーレシーバーのバレル基部に装着する。

PTSのガスブロック／ガスチューブセットをアウターバレルに装着しようとしたところ、クリアランスが大きいことが判明した。

アルミテープを巻いてクリアランスを調整する。ガスブロック自体はイモネジで固定するので、無理なく装着できるくらいがベストだ。

ロッドが干渉しないようにヤスリで突起をフラットにする。あまり削り過ぎないように注意する。

Mk18 Mod.1のアッパーレシーバーグループ（写真左）と比較したところ。ハンドガードが長くなったことで各種アクセサリーの装着自由度がアップした。

【アームズマガジンウェブ編集部レビュー】

なぜ毛野ブースカはM4SOPMODを選択したのか？毛野ブースカが今回挑戦したのは、「今もっとも注目されているM4カービン」であるURG-Iの製作である。パーツチョイスから実際の組み立てまでを追っているので、カスタムの参考になるはずだ。話題のM4カービンカスタムを再現したいファンは要チェック！

この記事は月刊アームズマガジン2019年11月号P.68〜69より抜粋、再編集したものです。

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