エアガン

2018/08/21

東京マルイ ガスブローバックガンUSP 製品レビュー 【2018年2月号掲載】

東京マルイ

ガスブローバックガンUSP

 

H&Kの傑作オートがガスブローバックガンで登場(動画はこちら!)

※掲載されているUSPは試作品です。量産品とは細部が異なります。

 

ヘッケラー&コックを代表するハンドガン

 

前ページで紹介したM45A1 CQBピストルよりも先にモデル化が発表されていた東京マルイのガスブローバックガンの新製品USPがいよいよ発売される。実は今回、東京マルイのガスブローバックガンのラインアップにUSPが加わったことで、U.S.9mm M9、P226レイル、グロック17、M&P9、XDM-40、Px4など、メジャーな9mm×19弾仕様のハンドガンが揃うことになる。実銃のヘッケラー&コックUSPは1993年に登場した。USP(ユニバーサル・セルフローディング・ピストル)という名称のとおり、独創的な機能を搭載した同社のVP70やP7、P9Sに比べて、オーソドックスなブローニングタイプのショートリコイルシステムやシングル/ダブルアクション(SA / DA)トリガー、ダブルカアラムマガジンを採用している。一方で、アンビマガジンキャッチ、複数のモードが選択可能なコントロールレバー、専用規格ながらも誕生当時は真新しかったアンダーレールなど、ヘッケラー&コックらしいアイデアも盛り込まれている。USPは今もなお同社を代表するハンドガンである。

 

 

エキストラクターを別パーツで再現

 

東京マルイはUSPを実銃から採寸することで忠実にモデル化。各部の形状や刻印はもちろん、注目したいのが、スライド右側に露出しているエキストラクターが金属製の別パーツで再現されていることだ。これは東京マルイ初の試みで、さり気ないがリアル派には嬉しい。USPの特徴であるフレーム左側に付属するコントロールレバーは、SA/DA、デコッキングとコックアンドロック、セーフティオンの機能を持つ「バリアント1」をセレクト。安全面、機能面の充実が図られている。リアルサイズのマガジンの装弾数は25発。ブローバックエンジンには直径15mmのラージボアシリンダーが採用されている。実射してみると、ラージボアシリンダーのおかげで、スピーディーなブローバックとハードなリコイルショックが同時に体感できる。同社の他モデルと同様、安定した弾道と高い集弾性能を発揮してくれることは言うまでもない。

 

まさに「最新モデルが最良」という言葉どおりの東京マルイのUSP。サバイバルゲームからシューティングマッチまでオールラウンドに使える1挺だ。

 

期待どおりの実射性能、そしてブローバックアクションが体感できるUSP。最新モデルにふさわしい出来栄えだ

 

各部の形状は実銃から忠実に採寸されており、刻印やプルーフマークもリアルに再現されている

 

ヘッケラー&コックの専用規格の「ユニバーサルレール」。オプションで20mmアンダーマウントレールが付属する

 

東京マルイ初の金属製の別パーツで再現されたエキストラクター。チャンバーカバーの刻印、シリアルナンバーもリアルに再現

 

シングル/ダブルアクションタイプのトリガー。レバー式のマガジンキャッチは左右どちらからでも操作可能だ

 

USPの特徴のひとつであるコントロールレバー。東京マルイのUSPには「バリアント1」がチョイスされている

 

バリアント1にはセーフティモードがあり、写真のようにハンマーをコックした状態でセーフティがかかるコックアンドロックが可能

 

さらにバリアント1にはデコッキング機能が付属しており、コントロールレバーを下げるとハンマーがデコックされる

 

金属製の別パーツで再現された前後サイトにはホワイトドットが入れられており、視認性が高められている

 

他社に先駆けてポリマーフレームを採用したヘッケラー&コックらしく、グリップはシンプルなデザインながらホールドしやすい

 

ダイキャスト一体成型のリアルサイズマガジン。装弾数は25発。実銃同様USPコンパクトとの互換性はない

 

インナーバレルには熟成されたダイヤル可変式ホップアップシステムが採用されている

 

直径15mmのラージボアシリンダーが採用されているブローバックエンジン。ハードなリコイルショックを生み出す

 

DATA

 

  • 全高:135mm
  • 全幅:38mm
  • 重量:720g
  • 装弾数:25発
  • 平均値…… 71.2m/s(0.51J)※気温27℃ 東京マルイ0.20g弾使用
  • 集弾性………… 53mm(8m)
  • 価 格:¥16,800(税別)
  • お問い合わせ先:東京マルイ TEL03-3605-3378

 

 

初速(m/s)
1発目

71.7

2発目

70.5
3発目 70.6
4発目 72.2

5発目

71.4
6発目 72.1
7発目 71.6
8発目 70.6
9発目 70.6
10発目 70.0

 

 

TEXT:毛野ブースカ

PHOTO: 山口結子

MODEL:鈴木咲
撮影協力:フォリッジグリーンときがわ

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